Como Veneza, Barcelona, ​​Amsterdã, Paris, Roma e Dubrovnik controlam o turismo com o imposto para excursionistas: o que você precisa saber

Sábado, Maio 10, 2025

Veneza, Barcelona, ​​Amsterdã, Paris, Roma e Dubrovnik estão assumindo o controle. Sim, Veneza, Barcelona, ​​Amsterdã, Paris, Roma e Dubrovnik agora estão controlando ativamente as viagens. As viagens não estão diminuindo, mas Veneza, Barcelona, ​​Amsterdã, Paris, Roma e Dubrovnik estão intervindo. O excesso de turismo é a razão. O excesso de turismo é a crise. O excesso de turismo é a realidade que essas cidades enfrentam diariamente.

Veneza, Barcelona, ​​Amsterdã, Paris, Roma e Dubrovnik estão enfrentando ondas de viajantes. Como resultado, estão controlando as viagens como nunca antes. Da mesma forma que Veneza, Barcelona, ​​Amsterdã, Paris, Roma e Dubrovnik estão controlando viagens mostra uma frente unida. O imposto para excursionistas é a ferramenta. O imposto para excursionistas é a defesa. O imposto para excursionistas é a arma que cidades como Veneza, Barcelona, ​​Amsterdã, Paris, Roma e Dubrovnik agora usam para reagir.

Além disso, as viagens estão aumentando. Mas Veneza, Barcelona, ​​Amsterdã, Paris, Roma e Dubrovnik não estão esperando. Elas estão usando o imposto para visitantes diários para lutar contra o turismo antes que ele as sobrecarregue. Cada cidade — Veneza, Barcelona, ​​Amsterdã, Paris, Roma e Dubrovnik — implementou alguma versão do imposto para visitantes diários. A mensagem é clara: viagens são bem-vindas, mas turismo não é.

Então, Veneza, Barcelona, ​​Amsterdã, Paris, Roma e Dubrovnik recorreram à estratégia. Essa estratégia é o imposto sobre excursões diárias. Com essa ferramenta, Veneza, Barcelona, ​​Amsterdã, Paris, Roma e Dubrovnik agora controlam as viagens e focam diretamente no turismo. É ousado. É necessário. E é só o começo. Veneza, Barcelona, ​​Amsterdã, Paris, Roma e Dubrovnik estão reescrevendo como as viagens funcionam em uma era de turismo excessivo.

De tomar um expresso em uma praça veneziana a relaxar nas praias ensolaradas de Bali ou observar baleias emergindo na costa da Nova Zelândia, viajar sempre foi visto como a forma máxima de liberdade. Mas, no mundo em rápida transformação de hoje, essa liberdade tem um preço — literalmente.

Taxas turísticas estão se tornando um recurso cada vez mais comum em todo o mundo. Antes raras, essas taxas agora estão sendo implementadas em todos os lugares, desde antigas cidades europeias até remotas ilhas tropicais. Embora seus nomes e valores variem — taxas de entrada, sobretaxas de hotéis, taxas de conservação —, todas visam atingir o mesmo objetivo: ajudar os destinos a lidar com a crescente pressão do turismo de massa.

E os viajantes estão começando a sentir o aperto.

Veneza e o retorno do imposto de excursão

Veneza, a cidade flutuante dos sonhos, deu um dos passos mais ousados ​​nessa mudança global. A partir de 2024 e continuando em 2025, a cidade começou a cobrar visitantes pagam uma taxa de entrada of € 5 para € 10, dependendo da antecedência com que fizerem a reserva.

Com os canais lotados e a população local em declínio, Veneza não podia se dar ao luxo de esperar. O objetivo? Abrandar a onda de visitantes de curta duração que lotam a frágil infraestrutura da cidade, mas não ficam tempo suficiente para contribuir para a sua economia.

Agora, com a Pontos de verificação de código QRCom horários de entrada cronometrados e dias de pagamento definidos, a cidade está tentando equilibrar preservação e acessibilidade. Críticos dizem que não é suficiente. Mas, para Veneza, é um começo — e um recado para outros destinos superlotados.

A abordagem da Ásia: de Bali ao Butão

Enquanto isso, em todo o mundo, Bali introduziu sua própria forma de tributação de visitantes em 2024. Em 150,000 IDR (cerca de US$ 10), a taxa ajuda a financiar a gestão de resíduos e a preservação ambiental. Para uma ilha que depende fortemente do turismo, é uma salvaguarda necessária.

Depois, há Butão, frequentemente citado como o exemplo mais extremo do mundo. O reino do Himalaia cobra um preço impressionante $ 200 USD por dia em taxas de desenvolvimento sustentável. Não é um impedimento — é um filtro. O Butão não busca quantidade; busca qualidade. Essa abordagem permitiu manter paisagens intocadas, tradições espirituais profundas e um número de visitantes administrável.

Mesmo Japão, conhecido pela hospitalidade e conveniência, tem um “Imposto Sayonara”. É só ¥ 1,000 (cerca de US$ 7) por partida, mas financia a infraestrutura para milhões de turistas anualmente. O país acredita que, se os viajantes podem pagar uma viagem ao Japão, também podem ajudar a protegê-lo.

Capitais lotadas da Europa reprimem

Através Europa, onde ruas medievais e marcos antigos estão cada vez mais congestionados com bastões de selfie e ônibus de turismo, mais cidades estão recorrendo aos impostos turísticos.

Amsterdam tem uma das configurações mais rigorosas: um imposto hoteleiro de 7% mais € 3 por pessoa por noiteou € 8 para passageiros de cruzeiro. Isso aumenta rapidamente para os viajantes, mas também aumentam os custos de controle de multidões, limpeza de canais e preservação do bairro.

In Barcelona, Roma e Paris, as taxas noturnas de hotéis são usadas para financiar locais culturais, transporte e serviços municipais que sofrem com a pressão do turismo de massa. Dubrovnik, as autoridades locais até restringiram as chegadas de cruzeiros e promulgaram controles de entrada no Centro Histórico, tombado pela UNESCO.

Essas políticas não se referem apenas a dinheiro. Elas visam dar espaço de manobra — para as cidades, para os moradores locais e, sim, para os viajantes que cada vez mais dizem estar desejando experiências autênticas sobre os superlotados.

Américas e Oceania: Recuperando o atraso

Mesmo a Estados Unidos—historicamente negligente em relação às taxas turísticas—está vendo estados como Havaí impor mais alto impostos de hotel, em alguns lugares excedendo 18%. O Estado de Aloha está sentindo o impacto dos números recordes de turismo, e esses impostos agora estão sendo destinados à preservação de praias, restauração de trilhas para caminhadas e melhorias de infraestrutura.

Nova Zelândia também se juntou ao movimento, introduzindo uma Taxa de visitante internacional de NZD 35 (~US$ 20)Como um dos destinos de ecoturismo mais procurados do mundo, o país posicionou a taxa como uma contribuição para a conservação. É um preço baixo por experiências como caminhadas em Fiordland ou observação de estrelas em Tekapo.

África e Caribe: Tarifas com Foco Ecológico

In Tanzânia, uma nação famosa pelos safáris e pelo Monte Kilimanjaro, os viajantes enfrentam taxas de entrada no parque e uma taxa de cama para se hospedar em alojamentos. Essas taxas ajudam a financiar a proteção da vida selvagem e os esforços de combate à caça ilegal.

Enquanto isso, no Caribe, países como Antígua e Barbuda carregar US$ 3 a US$ 5 por noite em acomodações turísticas. É uma região altamente dependente do turismo, mas também extremamente vulnerável ao desgaste causado por visitas de curta duração.

O Panorama Geral: Uma Nova Era de Responsabilidade

Os impostos de viagem podem parecer apenas mais um custo para o orçamento, mas refletem uma mudança mais profunda no turismo global. Os destinos não estão mais implorando por mais turistas. Em vez disso, eles estão pedindo melhores turistas—aqueles que contribuem, não apenas consomem.

Esta mudança marca a ascensão de viagem responsável em vez do turismo baseado em volume. Os governos não medem mais o sucesso apenas pelo número de pessoas. Eles estão buscando sustentabilidade, habitabilidade e equilíbrio a longo prazo.

Para os viajantes, a mensagem é simples: se você quer aproveitar os lugares mais bonitos do mundo, esteja preparado para investir no futuro deles.

A era do paraíso sem impostos acabou. Seja visitando um mosteiro butanês preservado, degustando vinho em Paris ou passeando pela beleza decadente de Veneza, alguns euros ou dólares extras agora fazem parte da jornada.

Mas, em vez de encarar os impostos turísticos como um fardo, podemos encará-los como um privilégio — nossa contribuição para lugares que prezamos. Porque o custo de não pagar pode ser ainda maior: o apagamento gradual dos destinos que mais amamos.

Então, da próxima vez que lhe cobrarem uma sobretaxa ou pedirem para escanear um QR code nos portões de Veneza, lembre-se: não é apenas um pedágio. É uma promessa de ajudar o mundo a permanecer belo, uma viagem de cada vez.

Veneza está sitiada — não pela maré alta, mas pelo aumento da multidão. Em uma tentativa de resgatar seu frágil centro histórico, a cidade ampliou seu controverso imposto para visitantes de um dia pelo segundo ano, intensificando os esforços para controlar o turismo excessivo e resgatar suas ruas do peso do turismo de massa.

A partir desta primavera, qualquer pessoa que entre no icônico centro de Veneza sem reserva de pernoite deverá pagar uma taxa de entrada. Essa medida ajudou a manter a cidade fora da lista de cidades ameaçadas de extinção da UNESCO no ano passado. Mas, com o aumento do número de visitantes e o desaparecimento dos moradores locais, o mundo se pergunta: Veneza está vencendo a guerra ou apenas adiando a derrota?

Pagar para entrar: uma nova norma para os visitantes de Veneza

A política atualizada aplica uma taxa de € 5 a € 10 para visitantes não residentes que fazem excursões diárias. Visitantes que planejam com antecedência e se registram com três dias de antecedência recebem um desconto de € 5. Já viajantes espontâneos agora pagam uma taxa mais alta de € 10. Todos os visitantes devem se registrar e baixar um código QR — obrigatório entre 8h30 e 4h nos principais postos de controle da cidade, como a estação ferroviária de Santa Lúcia, Piazzale Roma e Tronchetto.

A taxa não é aplicada o ano todo. Em vez disso, são designados 54 dias de alto tráfego — quase o dobro dos 29 do ano passado —, abrangendo fins de semana, feriados e semanas de viagem completas entre 18 de abril e 27 de julho.

Multidões persistem apesar do aumento das taxas

Os números são impressionantes. Só nos primeiros 11 dias, Veneza recebeu uma média de 75,000 visitantes por dia. Em uma sexta-feira, mais de 12,700 turistas entraram, dos quais mais de 7,000 pagaram o valor integral de € 10 devido a inscrições de última hora. Embora 77,000 visitantes já tenham se registrado este ano, 117,000 isenções também foram solicitadas por moradores, estudantes e trabalhadores regionais.

Esta onda de viajantes sugere que, mesmo com as taxas em vigor, O fascínio de Veneza é forte demais para resistir.

A receita ainda não corresponde ao custo

Em 2024, o programa piloto arrecadou € 2.4 milhões de aproximadamente 450,000 turistas pagantes. No entanto, o custo de implementação do sistema atingiu € 2.7 milhões, criando um déficit.

Este ano, com o aumento dos dias de pagamento e o reforço da fiscalização, Veneza espera uma Excedente de € 1–1.5 milhões. Esse dinheiro vai apoiar gestão de resíduos, segurança e serviços essenciais da cidade—todos sobrecarregados pelo grande volume de visitantes temporários.

Ainda assim, o ganho financeiro é pequeno em comparação ao impacto social mais profundo que o turismo está causando na vida urbana de Veneza.

Mais camas para turistas do que para residentes

Talvez o sinal mais revelador do impacto do sobreturismo: Veneza agora tem mais leitos para turistas do que para cidadãos.

Em 2025, 51,129 camas turísticas superam em número a cidade 48,283 residentes permanentesEm 1951, esse número era de 174,000. Hoje, as famílias modernas evitam viver em uma cidade assolada por uma infraestrutura obsoleta e invadida diariamente por estranhos. Aluguéis de curta temporada dominam o mercado imobiliário, empurrando os moradores locais para o continente e esvaziando o núcleo cultural da cidade.

Veneza não está apenas cheia, ela está desaparecendo.

Um alerta da UNESCO

Veneza escapou por pouco de ser incluída na lista negra da UNESCO como Patrimônio Mundial em perigo de extinção. O imposto para visitantes de um dia ajudou a demonstrar que a cidade está gerenciando ativamente o controle de multidões e protegendo seu patrimônio.

Mas os críticos argumentam que as medidas atuais ainda são insuficientes. As multidões não diminuíram. Os serviços continuam sobrecarregados. A vida local continua a decair. E a 25 a 30 milhões de visitantes anuais continuam chegando — de trem, de ônibus e de mar.

Sem controles mais fortes, alguns temem que Veneza possa se tornar uma casca — uma relíquia romântica congelada para as câmeras, mas desprovida de vida autêntica.

Turismo vs. Habitabilidade: Um Conflito Crescente

O turismo trouxe riqueza. Mas agora, ameaça apagar a própria alma que atrai as pessoas.

As vozes da oposição ao conselho municipal argumentam que o imposto de entrada é simbólico na melhor das hipóteses. Pode financiar alguns serviços, mas não reduz o número de visitantes nem resolve a crise habitacional mais profunda. Sem limites mais rigorosos para navios de cruzeiro, aluguéis de curta duração e entradas diárias, muitos acreditam que as medidas são meras soluções paliativas.

A economia do turismo continua sendo crucial para empregos e receitas. Mas quando o turismo começa a deslocar moradores, escolas e lojas, ele se torna um ciclo autodestrutivo.

O que vem a seguir para Veneza?

À medida que 2025 avança, as autoridades municipais monitorarão de perto o sistema tributário expandido. Seu sucesso poderá influenciar políticas futuras, como:

• Limitando visitantes diários
• Limitação de licenças de aluguel de curto prazo
• Criação de cotas para navios de cruzeiro
• Aplicação de sobretaxas de última hora mais elevadas

Além disso, outras cidades com excesso de turismo - desde Barcelona para Dubrovnik— estão observando de perto. Se Veneza encontrar uma fórmula sustentável, poderá liderar a redefinição do turismo urbano para um mundo pós-pandemia.

Veneza conseguirá sobreviver à multidão?

Veneza está numa encruzilhada. Pode escolher administrar seu sucesso ou ser soterrada por ele. O imposto para turistas de um dia é uma medida ousada, mas é apenas o primeiro passo de uma maratona.

Os turistas também devem fazer a sua parte — registrando-se com antecedência, escolhendo visitas fora de temporada, pernoitando e respeitando o ritmo frágil da cidade. Só assim Veneza poderá continuar a encantar o mundo. sem se tornar vítima de sua própria beleza.

Porque se Veneza cair, não será por causa da água. Será pelo peso de muitos passos.