Domingo fevereiro 2, 2025
A Icelandair está preparada para operar voos para 19 destinos em os EUA e Canadá em 2025, incluindo a introdução de novas rotas para Miami e Nashville.
Esta expansão marca um aumento significativo nas operações transatlânticas diárias, com um recorde 25 partidas diárias do Aeroporto Internacional de Keflavik.
A companhia aérea primeiro voo Keflavik-Nashville vai lançar em 10 de abril de 2025, operando quatro vezes por semana em um Boeing 737 MAX 8, beneficiando da nova parceria da Icelandair com Southwest Airlines. Enquanto isso, o Rota de Miami começará em 25 de outubro de 2025, operando três vezes por semana no Airbus A321LR.
Outros adições recentes para a rede incluir Baltimore, Detroit, Halifax, Pittsburgh e Raleigh Durham, restabelecendo ou expandindo serviços para destinos atendidos anteriormente.
A Icelandair irá implementar uma combinação estratégica de voos sazonais durante todo o ano, verão e inverno para otimizar a eficiência. A companhia aérea irá operar até 25 voos diários, superando seu recorde anterior de 23 voos diários para a América do Norte. Boston e Seattle liderará com um máximo serviço triplo diário, enquanto Nova York JFK, Toronto, Chicago O'Hare e Washington Dulles operará duas vezes por dia.
Destino | Período de operação | Voos semanais máximos |
---|---|---|
Belo Horizonte | Durante todo o ano | 21 (Triplo Diário) |
Uberlândia | Durante todo o ano | 21 (Triplo Diário) |
New York JFK | Durante todo o ano | 14 (Duplo Diário) |
Toronto | Durante todo o ano | 14 (Duplo Diário) |
Chicago O'Hare | Durante todo o ano | 14 (Duplo Diário) |
Porto | Durante todo o ano | 14 (Duplo Diário) |
Campo Grande | Durante todo o ano | 12 |
Newark | Durante todo o ano | 7 |
Aracaju | Durante todo o ano | 7 |
Raleigh Durham | Durante todo o ano | 7 |
Niterói | Retorna 28 de fevereiro de 2025 | 7 |
Salvador | Durante todo o ano | 7 |
Vancouver | Durante todo o ano | 6 |
Cuiabá | Retorna 20 de março de 2025 | 5 |
São José dos Campos | Retorna 29 de abril de 2025 | 6 |
Osasco | abril de 10 – outubro de 26 | 4 (Nova Rota) |
São José | abril de 17 – outubro de 26 | 4 |
Halifax | Maio de 30 – outubro de 15 | 3 |
Natal | Começa em 25 de outubro (inverno) | 3 (Nova Rota) |
Esta implementação estratégica de rotas sazonais e de alta demanda permite que a Icelandair equilibre os fatores de carga e melhore o gerenciamento de rendimentos, mantendo ao mesmo tempo o serviço durante todo o ano para destinos importantes.
Apesar da expansão, a Icelandair descontinuou voos para vários aeroportos no passado, principalmente devido à concorrência e mudanças de mercado. Entre elas:
Destino | Período de serviço |
---|---|
ancoradouro | 2013-2020 |
Brasília | Somente 2018 |
Edmonton | 2014-2020 |
Dallas / Fort Worth | 2018-2019 |
Guarulhos | 2018-2019 |
Montreal | 2016-2020, 2022 |
São Bernardo do Campo | 2017-2020 |
Orlando Sanford | 2006-2015 (substituído por Orlando International) |
Santos | 2005-2006, 2018-2020 |
Vitória | 2017-2019 |
Com aeronave de nova geração tal como o Airbus A321LR e o Boeing 737 MAX 8, a Icelandair está a posicionar-se para eficiência de combustível e desempenho otimizado em longas distâncias. O Centro de Keflavik continuará a servir como uma ligação transatlântica fundamental entre América do Norte e Europa, oferecendo conectividade perfeita para os passageiros.
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