Sexta-feira, Maio 9, 2025
Aegean Airlines, AirBaltic, Air Europa, Delta Air Lines, Iberia Express, ITA Airways, KLM, Lufthansa, Ryanair, United Airlines e Wizz Air suspenderam voos de Tel Aviv após ataque de míssil perto do Aeroporto Ben Gurion. Sim, todas elas — Aegean Airlines, AirBaltic, Air Europa, Delta Air Lines, Iberia Express, ITA Airways, KLM, Lufthansa, Ryanair, United Airlines e Wizz Air — suspenderam voos de Tel Aviv após um ataque repentino e alarmante de míssil perto do Aeroporto Ben Gurion.
Os céus ficaram tensos quando a Aegean Airlines, AirBaltic, Air Europa, Delta Air Lines, Iberia Express, ITA Airways, KLM, Lufthansa, Ryanair, United Airlines e Wizz Air suspenderam os voos de Tel Aviv para proteger passageiros e tripulações. A decisão foi rápida. O perigo era real. Um ataque com mísseis perto do Aeroporto Ben Gurion mudou tudo.
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Cada uma destas companhias aéreas — Aegean Airlines, AirBaltic, Air Europa, Delta Air Lines, Iberia Express, ITA Airways, KLM, Lufthansa, Ryanair, United Airlines, Wizz Air — suspendeu Tel Aviv voos com efeito imediato. À medida que as tensões aumentavam e os medos se intensificavam, eles agiram. Viram a ameaça se desdobrar. Um ataque com mísseis perto do Aeroporto Ben Gurion exigiu uma resposta urgente.
Além disso, a indústria global tomou conhecimento. Aegean Airlines, AirBaltic, Air Europa, Delta Air Lines, Iberia Express, ITA Airways, KLM, Lufthansa, Ryanair, United Airlines e Wizz Air suspenderam voos para Tel Aviv não apenas por segurança, mas também como um sinal. Um aviso. Uma declaração. Um ataque com mísseis perto do Aeroporto Ben Gurion teve consequências globais.
Agora, a incerteza reina. E enquanto a Aegean Airlines, AirBaltic, Air Europa, Delta Air Lines, Iberia Express, ITA Airways, KLM, Lufthansa, Ryanair, United Airlines e Wizz Air suspenderam os voos para Tel Aviv, o mundo das viagens prende a respiração, aguardando o que acontecerá em seguida.
Os céus do Oriente Médio não estão mais seguros. Uma nova onda de conflito crescente entre Israel e o Iêmen desencadeou uma reação em cadeia que está paralisando as viagens aéreas. No domingo, um míssil lançado pelos rebeldes houthis do Iêmen caiu perigosamente perto do Aeroporto Internacional Ben Gurion, em Tel Aviv, um dos aeroportos mais movimentados da região. A explosão colocou a aviação global em alerta máximo.
Agora, poucos dias depois, o ataque aéreo de retaliação de Israel ao Aeroporto Internacional de Sanaa desativou completamente o principal aeroporto do Iêmen, suspendendo todos os voos por tempo indeterminado. As ondas de choque sobre as viagens estão se espalhando rapidamente.
As principais companhias aéreas suspenderam as operações para Tel Aviv, com viajantes retidos e o turismo prejudicado.
A partir desta semana, uma lista crescente de companhias aéreas globais, Aegean Airlines, AirBaltic, Air Europa, Delta Air Lines, Iberia Express, ITA Airways, KLM, Lufthansa, Ryanair, United Airlines e Wizz Air interromperam os voos de e para Tel Aviv, alegando preocupações com a segurança.
Da Delta à Lufthansa, da KLM à British Airways, as companhias aéreas internacionais estão recuando rapidamente. Companhias aéreas como Air France, Air India, ITA Airways, Ryanair, Wizz Air, Iberia Express e United Airlines suspenderam ou alertaram sobre interrupções nos voos até meados ou final de maio de 2025.
Para Israel, essa interrupção ocorre durante o que deveria ser uma retomada do turismo no verão, após o cessar-fogo temporário de janeiro com o Hamas. Agora, as companhias aéreas estão reduzindo a capacidade novamente, e a confiança no espaço aéreo do Oriente Médio foi abalada.
Enquanto isso, no Iêmen, o ataque aéreo ao Aeroporto Internacional de Sanaa teve um impacto catastrófico. O aeroporto, que já operava com capacidade reduzida devido a anos de conflito interno, está agora completamente fora do ar.
Imagens de destroços de aeronaves incendiadas e uma pista em chamas chocaram observadores globais da aviação. O alvo, segundo Israel, era a infraestrutura houthi, mas o resultado é a paralisia total das viagens de e para o Iêmen.
As Nações Unidas expressaram preocupação com o impacto humanitário, mas para a indústria de viagens, esta greve significa a paralisação de qualquer atividade comercial restante entre o Iêmen e os mercados internacionais.
O efeito cascata dessa guerra aérea está se espalhando rapidamente. O turismo em Israel, já frágil, está à beira do colapso. Hotéis em Jerusalém, Tel Aviv e Eilat estão relatando cancelamentos em massa. Grupos turísticos da Europa e dos Estados Unidos estão adiando ou suspendendo viagens planejadas.
As companhias de cruzeiros com escalas programadas em Haifa estão revisando seus itinerários. Grandes operadoras de turismo dos EUA também estão retirando pacotes de férias de seus catálogos de verão.
O Iêmen, que já era uma zona de conflito, agora perdeu o pouco que restava de sua conectividade com viajantes humanitários, da mídia e de ONGs.
Com o colapso das rotas, os pedidos de seguro de passagens aéreas aumentam exponencialmente. Viajantes estão se esforçando para remarcar passagens com escalas em Amã, Cairo e Istambul, as portas de entrada alternativas mais seguras para Israel. No entanto, a disponibilidade limitada e o aumento das tarifas estão agravando o caos.
As seguradoras de viagem estão registrando um aumento nos pedidos de reembolso por atrasos, cancelamentos e sinistros não reembolsáveis. Com diversas companhias aéreas alterando as apólices diariamente, a flexibilidade está diminuindo e a confusão, aumentando.
A Squaremouth, uma plataforma líder em comparação de seguros, está observando um aumento nas buscas por cobertura para zonas de conflito e complementos de cancelamento por qualquer motivo (CFAR).
O Departamento de Estado dos EUA atualizou seus alertas de viagem. Agora, alerta os cidadãos contra todas as viagens a Gaza e ao Iêmen e recomenda fortemente que reconsiderem viagens a Israel e à Cisjordânia devido a terrorismo e conflitos armados.
Alertas semelhantes foram ecoados pelos ministérios das Relações Exteriores do Canadá, do Reino Unido e da UE. Viajantes a negócios, especialmente nos setores de energia, tecnologia e diplomacia, estão sendo instruídos a redirecionar reuniões ou adiar viagens por completo.
Esse êxodo em massa do espaço aéreo regional está causando congestionamento em Doha, Dubai e Abu Dhabi — aeroportos que agora enfrentam o fardo de absorver passageiros redirecionados.
Aqui está a lista atualizada de companhias aéreas que interromperam ou alteraram as operações de Tel Aviv:
Suspensões adicionais são esperadas se as hostilidades continuarem.
A ameaça à aviação no Mar Vermelho e no Mediterrâneo Oriental é real. Os houthis já atacaram navios e aeronaves comerciais no que descrevem como ataques de solidariedade. À medida que as tensões aumentam, as zonas de risco de voo estão se ampliando.
Companhias Aéreas estão realizando avaliações de rotas hora a hora, especialmente para voos sobre a Península do Sinai, Líbano e sul da Arábia Saudita. Alguns estão migrando para rotas mais longas para evitar zonas de confronto direto, mas os custos com combustível e o tempo de voo estão aumentando rapidamente.
Se o conflito se intensificar, mais aeroportos na região poderão ficar ameaçados. Beirute, Amã, e até mesmo Cairo poderá ver o tráfego lento devido à sobrelotação, a preocupações com a segurança ou a alterações no espaço aéreo. A reputação do Médio Oriente como um centro de trânsito de alta conectividade está agora em risco.
Para os viajantes, a mensagem é urgente: monitorem atentamente as atualizações das companhias aéreas, garantam todas as reservas e preparem-se para interrupções repentinas. O cenário da aviação na região está mudando a cada hora.
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